中国科学家首次实现光子的分数量子反常霍尔态|羽田未来

  中新社合肥5月6日电 (记者 吴兰)记者6日从中国科学技术大学获悉,该校潘建伟、陆朝阳、陈明城教授等在国际上首次实现了光子的分数量子反常霍尔态。

  相关成果以长文的形式近日发表在国际学术期刊《科学》(Science)上。

  霍尔效应由美国科学家霍尔在1879年发现,被广泛应用于电磁感测领域。1980年德国科学家冯·克利钦发现整数量子霍尔效应,1981年美籍华裔科学家崔琦和德国科学家施特默发现分数量子霍尔效应。这两个发现均获诺贝尔物理学奖。

  反常霍尔效应是指无需外部磁场的情况下观测到相关效应。2013年,中国研究团队观测到整数量子反常霍尔效应。2023年,美国和中国的研究团队分别观测到分数量子反常霍尔效应。

  “反常霍尔态是指不仅看到反常霍尔效应这个现象,而且还挖掘到了产生这个现象的根源。”陆朝阳教授解释道。

  传统的量子霍尔效应实验研究采用“自顶而下”的方式,即在特定材料的基础上,利用该材料已有的结构和性质实现制备量子霍尔态。通常情况下,需要极低温环境、极高的二维材料纯净度和极强的磁场,对实验要求较为苛刻。

  人工搭建的量子系统结构清晰、灵活可控,是一种“自底而上”研究复杂量子物态的新范式。这类技术被称为量子模拟,是“第二次量子革命”的重要内容,有望在近期应用于模拟经典计算困难的量子系统并达到“量子计算优越性”。

  据介绍,研究团队利用基于自主研发的一种新型超导量子比特Plasmonium,并进一步在此系统中构造人工规范场,从而获得上述研究成果。这是利用“自底而上”的量子模拟方法进行量子物态和量子计算研究的重要进展。

  在该项工作中,研究人员观测到了分数量子霍尔态独有的拓扑关联性质,验证了该系统的分数霍尔电导,证实了准粒子的不可压缩性质。

  诺贝尔物理学奖得主弗朗克·维尔切克(Frank Wilczek)认为,这是一个令人印象深刻的实验,向基于任意子的量子信息处理迈出了重要一步。(完)

  广西南宁市拟通过缩短收费时间、延长免费时间、降低收费标准、设置最高限价等措施来优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准。6月21日,南宁市召开道路停车位机动车停放服务收费标准听证会,来自社会各界的53名听证会参加人对道路停车位机动车停放服务收费标准听证方案发表了意见。南宁市发展改革委向听证会参加人介绍拟定的收费政策,具体内容如下:  退役仪式后,郑智对媒体表示,每一个球员从开始踢球走到现在,都是不可复制的,都吃了很多苦,经历了很多磨难,所以说每个人都值得认可,包括现在这些为了进国家队而努力的球员。

发布于:北京市
李宇春费翔白玉兰合唱| 体验蓝天魅力,澎湃新闻记者带你“沉浸式”乘坐国产大飞机C919| #瓦格纳领导人号召叛乱被刑事立案#|